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商洛“私营”公交车太任性!不让办公交卡,现在连老龄证和残疾证也要作废?

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发表于 2017-12-27 09:27:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,商洛市民发现,私营公交车贴出了告示,从2018年1月1日起,对于持有老年证和残疾证的人群不再免费。
微信截图_20171227092618.png

商洛市民认为,持免费证乘坐公交是老年人、残疾人应该享有的权利。

公交司机

政府本来说给私人(公交)车补贴呢,一直没有补贴,不能按时发放,现在私人车一天要自己(倒)贴钱往里补呢。”

公交公司

商洛市公共汽车公司 总经理 徐卫江:“承包经营者因为这个老年人乘车补贴一个少,再一个(老人乘车)保险不到位。老年人乘车容易受到伤害,就涉及赔偿问题,他们(私营公交车)不满,不满以后就私自在公交车上,贴了拒载老年人(通知)这个事情 。//目前,对老年人(免费)乘车政府是给每台(公交)车补贴5000块钱,我们的补贴费用都是一年以后 发放//2017年的(2018 年)元月初发放,因为涉及相关考核问题。”

商洛市的城市公交由国营公交线路和私营公交线路组成,私营公交车共5条线路48辆公交车,占到全商洛市公交车的一半,商洛市区持有老年证的人有2万多人,残疾人共2.9万人,平均一辆公交车一年拉乘免费人群2.2万人次,乘公交车已经成为持免费证人群出行的主要方式,而拒载持免费证人群属于违法行为。
微信图片_20171227092649.jpg
现状解决

商洛市公共汽车公司 总经理徐卫江:“目前这个情况我们已经给主管局(交通局)汇报了,我们采取一切措施宣传教育,对(私营公车)承包人即将采取(拒载持免费证乘客)的行为,我们做工作。”

商洛市交通局城市客运管理处 稽查科 科长 杨军红:“我们明确指出他们做出的(拒载持免费证乘客)行为是违法的//现在正在和公交公司、经营车主在协商沟通解决问题的办法,第三我(交通局)局正在完善修订公交运营体制改革实施方案,等方案正式出台后,就可以从根本上解决这些问题。”

来源:三秦都市报

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应该取消私营,让公司运营来自: Android客户端
 

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……来自: Android客户端
 

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对自己线路不满意,停运。觉得别人线路跟自己有重合,停运。时间晚了坐车人少了,中途停车不去终点了。
商洛城区内就这么几条公交线路,就应该别承包给私人,全部收回国营管好。来自: Android客户端
 

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发表于 2017-12-27 09:28:39 | 显示全部楼层
支持,楼下的跟上哈~

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商洛公交就是>真美妙奇葩来自: Android客户端
 

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奇葩的商洛公交来自: Android客户端
 

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建议收回所有私人承包公车,并由国家统一来经营管理。来自: Android客户端
 

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乱上车乱下车斑马线上等红灯随便开门上下车……来自: Android客户端
 

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驾驶员不高兴了就不开门,拒载客人,要么就是开车打电话聊天,还有就是起步大脚油门猛抬离合器……来自: Android客户端
 

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商洛公交车太烂来自: Android客户端
 
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