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关于规划建设商洛市洛南县城市轨道交通的建议

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发表于 2020-4-5 10:06:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

     宁西铁路2004年已经开通多年,复线也已经开通。但是该铁路运输线的主要任务是货运,客运量极其少。加上目前国家大力发展高速铁路运输,宁西高铁修建迫在眉睫,也是大西安米字形高铁的必然趋势。建议如下:

一、洛南高铁。宁西高铁发出于西安东站(高铁纺织城站)主要途径陕西省蓝田、商州、洛南,由洛南县高耀镇进入河南卢氏,河南境内主要有河南省临颍县、河南省襄城县、河南省郏县、河南省汝州市、河南省汝阳县、河南省嵩县、河南省卢氏县。

现在主要介绍陕西境内具体情况,陕西段由东站发出后,进入蓝田县北部,设立蓝田北站,然后延伸到灞源,设立灞源站,由灞源延伸至商州区大荆镇,腰市镇,设立腰市站(李庙乡双戏楼村),实现腰市大荆公用。从腰市进入卫东,永丰,在卫东设立洛南西站(与洛南站分时段交叉上下乘客),进入洛南县后在高速路口柳树洼村设立洛南县华阳站,华阳站与目前城西客运站相呼应,成立客运交通枢纽。

二、洛南地铁。洛南地铁站,预留洛南地铁(洛南地铁目前建议规划洛南地铁一号线:始发站华阳站,终点站花石浪,主要沿河滨北路布局;二号线:华阳站至花石浪,主要沿北过境路布局,服务将来的北塬新城;三号线:洛南—四皓—永丰—卫东)。

三、洛南商州城际铁路、机场专线。预留洛南商州城际铁路接口,洛南商州城际铁路(线路:洛南—四皓—板桥—商州),四皓机场专线。届时形成洛南交通客运枢纽。

四、洛南货运专线。货运专线由樊湾工业园沿洛河经永丰,四皓,过腰市,接砚川火车站。

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到有几个人么,还修地铁?!建议要有科学依据,别睡在被窝里一觉醒来就是个建议
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这是空想,不切实际
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发表于 2020-4-5 10:07:14 | 显示全部楼层
前排支持下
想象很美好
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200年后不知不知会不会有希望?
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美好的规划,实施太遥远
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修辣子,想的好,才几个人
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